Beth yw Lleihau Catalytig Dewisol?
Mae lleihau catalytig dethol (SCR) yn system technoleg rheoli allyriadau gweithredol ddatblygedig sy'n lleihau allyriadau nitrogen ocsid pibau cynffon (NOx) i bron i sero ar gyfer cerbydau ac offer cenhedlaeth nesaf sy'n cael eu pweru gan ddisel. Mae'r system AAD yn cynnwys sawl cydran wedi'u pecynnu ynghyd â gweddill y system rheoli allyriadau. Mae gan bob gwneuthurwr ei amrywiadau ei hun ar fath a threfn gwahanol gydrannau yn y system.
Sut mae'r system Scr yn gweithio?
Mae AAD yn system rheoli allyriadau gweithredol. Mae nwyon gwacáu poeth yn llifo allan o'r injan ac i mewn i'r system SCR, lle mae wrea dyfrllyd (a elwir yn hylif gwacáu disel, neu DEF) yn cael ei chwistrellu ar gatalydd arbennig. Mae DEF yn sbarduno adwaith cemegol yn y gwacáu trwy gatalydd arbennig sy'n trosi ocsidau nitrogen yn nitrogen, dŵr, a symiau hybrin o garbon deuocsid (CO2), sy'n gydrannau naturiol o'r aer rydyn ni'n ei anadlu. Mae nwyon gwacáu hefyd yn mynd trwy hidlydd gronynnol rhywle yn y system ac yna allan trwy bibell wacáu'r cerbyd.
Wrth ddefnyddio system lleihau catalytig dethol (SCR), mae angen ystyried sawl ffactor i sicrhau ei weithrediad effeithlon a'i ddibynadwyedd hirdymor. Dyma rai ystyriaethau allweddol:
Yr ansawdd DEF cywir: Mae defnyddio hylif gwacáu disel AAD o ansawdd uchel yn hanfodol i weithrediad effeithlon systemau AAD. Gall DEF o ansawdd isel neu lygredig gynnwys amhureddau a all achosi gwenwyno neu glocsio'r catalydd AAD, gan leihau effeithlonrwydd y system. Felly, argymhellir defnyddio DEF purdeb uchel sy'n cwrdd â safon ISO 22241.
Cynnal a chadw ac archwilio rheolaidd: Mae angen cynnal a chadw ac archwilio rheolaidd ar y system AAD, gan gynnwys gwirio lefel y tanc DEF, cyflwr gweithio'r system pwmp a chwistrellu, a glendid y catalydd. Gall cynnal a chadw rheolaidd atal methiannau system a dirywiad perfformiad ac ymestyn oes gwasanaeth systemau AAD.
Tymheredd amgylchynol: Mae DEF yn crisialu ar dymheredd isel (tua -11 gradd), felly mae angen inswleiddio. Mae gan lawer o systemau AAD ddyfeisiau gwresogi DEF i sicrhau bod DEF yn aros yn hylif ac y gellir ei chwistrellu'n iawn mewn tywydd oer. Ar yr un pryd, dylid cymryd gofal i osgoi amlygu DEF i dymheredd uchel i atal diraddio.
Storio a thrin
Dylid storio hylif gwacáu disel AAD mewn lle oer, sych, i ffwrdd o olau haul uniongyrchol a thymheredd uchel. Dylai cynwysyddion ac offer storio gael eu gwneud o ddeunyddiau a ddyluniwyd yn arbennig, megis dur di-staen neu blastigau penodol, i atal cyrydiad a halogiad.
Codi'n iawn: Wrth ychwanegu DEF, dylid defnyddio offer a chynwysyddion glân i osgoi halogiad. Mae'n bwysig osgoi ychwanegu hylifau eraill (fel dŵr neu danwydd) i'r tanc DEF trwy gamgymeriad, a all achosi difrod i'r system AAD.
Hyfforddiant gyrwyr: Dylid hyfforddi gyrwyr a gweithredwyr i ddeall sut mae systemau AAD yn gweithio a'u gofynion cynnal a chadw. Yn benodol, rhowch sylw i lenwi a storio DEF, deall ystyr goleuadau rhybuddio system a chodau bai, a chymryd mesurau amserol pan fydd problemau'n codi.
Graddnodi ac uwchraddio'r system: Wrth i dechnoleg AAD ddatblygu, efallai y bydd angen uwchraddio meddalwedd ac ail-raddnodi'r system i sicrhau bod ei pherfformiad ar ei orau. Cysylltwch â'r gwneuthurwr neu'r darparwr gwasanaeth yn rheolaidd i gael y diweddariadau system diweddaraf a chymorth technegol.
Rheoleiddio a chydymffurfio: Sicrhau bod systemau AAD yn cael eu defnyddio yn unol â safonau a rheoliadau allyriadau lleol a rhyngwladol. Cadw cofnodion a dogfennaeth at ddibenion archwilio ac arolygu.
Tagiau poblogaidd: hylif gwacáu disel scr, Tsieina scr disel wacáu hylif hylif cyflenwyr, ffatri
