Nodweddion Hylif Ecsôst Diesel SCR AdBlue
Mae AdBlue yn ddatrysiad wrea purdeb uchel sydd wedi'i gynllunio'n benodol i'w ddefnyddio mewn systemau lleihau catalytig dethol (SCR) mewn peiriannau diesel. Dyma nodweddion allweddol AdBlue:
Purdeb uchel: Mae AdBlue yn cynnwys 32.5% o wrea synthetig purdeb uchel a 67.5% o ddŵr wedi'i ddad-ïoneiddio. Mae'r purdeb uchel yn sicrhau nad yw'n ffurfio dyddodion neu glocsiau yn y system AAD.
Heb fod yn wenwynig ac yn ddiniwed: Mae AdBlue yn ddi-liw, yn ddi-flas, heb fod yn wenwynig ac yn ddiniwed i'r amgylchedd a'r corff dynol. Mae hefyd yn hawdd ei lanhau rhag ofn y bydd colled.
Pwynt rhewi a storfa: Mae pwynt rhewi AdBlue tua -11 gradd . Dylid cymryd camau i atal iâ rhag ffurfio yn y gaeaf. Y tymheredd storio a argymhellir yw rhwng -5 gradd a 25 gradd, gan osgoi golau haul uniongyrchol a thymheredd eithafol.
Sefydlogrwydd: O dan yr amodau storio cywir, gall AdBlue aros yn sefydlog am amser hir, gydag oes silff gyffredinol o flwyddyn.
Tymheredd Storio |
Llai na neu'n hafal i 10'C |
<25°C |
<30°C |
Llai na neu'n hafal i 35 gradd |
Dyddiad Dod i Ben |
36 mis |
18 mis |
12 mis |
6 mis |
Cymhwyso system AAD
Mae system lleihau catalytig dethol (SCR) yn dechnoleg effeithiol i leihau allyriadau nitrogen ocsid (NOx) mewn peiriannau diesel modern, a ddefnyddir yn helaeth mewn amrywiol gerbydau ac offer disel.
Cerbydau masnachol: gan gynnwys tryciau, bysiau a faniau. Mae systemau AAD yn helpu'r cerbydau hyn i fodloni safonau allyriadau llym, megis Ewro 6 yn Ewrop ac EPA Haen 4 yn yr Unol Daleithiau.
Ceir teithwyr: Mae gan rai ceir teithwyr diesel hefyd systemau SCR i leihau allyriadau a gwella effeithlonrwydd tanwydd.
Peiriannau symudol di-ffordd: megis offer adeiladu, peiriannau amaethyddol a llongau, sydd fel arfer yn defnyddio peiriannau diesel, mae technoleg SCR hefyd yn addas ar gyfer y meysydd hyn.
Cynnal a chadw a gweithredu
Llenwi AdBlue yn rheolaidd: Mae angen llenwi cerbydau'n rheolaidd ag AdBlue, yn gyffredinol trwy borthladd llenwi pwrpasol. Bydd gan y cerbyd system rybuddio i atgoffa'r gyrrwr pan fydd angen iddo ail-lenwi.
Monitro system: Mae gan systemau AAD modern synwyryddion a dyfeisiau monitro i sicrhau gweithrediad system briodol. Unwaith y bydd nam yn cael ei ganfod, mae'r gyrrwr yn derbyn rhybudd.
Trwy fabwysiadu technoleg SCR a defnyddio AdBlue, gall peiriannau diesel leihau allyriadau niweidiol yn sylweddol wrth gynnal perfformiad effeithlon, gan chwarae rhan gadarnhaol mewn diogelu'r amgylchedd ac iechyd y cyhoedd.
Tagiau poblogaidd: hylif ecsôsts disel scr adblue, Tsieina adblue scr disel ecsôsts hylif hylif cyflenwyr, ffatri